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MICHELIN
Pilot Sport Cup 2
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    Sommerreifen

  • geeignet für Elektroautos und Hybride

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43 Größen verfügbar

MICHELIN PILOT SPORT CUP 2

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  • geeignet für Elektroautos und Hybride

    geeignet für Elektroautos und Hybride

Außergewöhnliche Performance, auch bei wenig Restprofil.

Der MICHELIN Pilot Sport Cup 2 High-Performance-Reifen mit starker Leistung und präzisem Handling auf der Rennstrecke.

  • Hochleistungs-Sommerreifen von MICHELIN für Rennstrecke und Straße
  • Hohe Lenkpräzision und überzeugendes Handling
  • Überzeugend in Grip und Kontrolle
  • Entwickelt für Langlebigkeit und Laufleistung
  • Hohe Konstanz bei Rundenzeiten
Reifen MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 Sommerreifen 295/30 ZR19 (100Y) XL A (Reifen + Felge) Quadratisch 1 / 6
Reifen MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 Sommerreifen 295/30 ZR19 (100Y) XL A (Reifen + Felge) Quadratisch 2 / 6
Reifen MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 Sommerreifen 295/30 ZR19 (100Y) XL A (Reifen + Felge) Quadratisch 3 / 6
Reifen MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 Sommerreifen 295/30 ZR19 (100Y) XL A (Reifen + Felge) Quadratisch 4 / 6
Reifen MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 Sommerreifen 295/30 ZR19 (100Y) XL A (Reifen + Felge) Quadratisch 5 / 6
Reifen MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 Sommerreifen 295/30 ZR19 (100Y) XL A (Reifen + Felge) Quadratisch 6 / 6
Reifen MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 Sommerreifen 295/30 ZR19 (100Y) XL A (Reifen + Felge) Quadratisch

Starke Rundenzeiten auf trockener Fahrbahn.

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 ist für ambitionierte Fahrer, die Höchstleistung geben wollen. Die Multi-Compound-Technologie verwendet zwei verschiedene Gummimischungen innen und außen der Lauffläche. An der Außenseite sorgen stark verkettete Elastomere mit optimalem Härtegrad für außergewöhnlich starken Grip insbesondere in engen Kurven. An der Innenseite optimieren härtere Elastomere die Lenkpräzision. Damit Sie den Nervenkitzel spüren!

Reifen MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 Sommerreifen Eigenschaften-und-Vorteile-1 16/9

Ausgezeichnete Laufleistung auf der Rennstrecke.

Die Track-Longevity Technologie 2.0 von MICHELIN verwendet eine äußerst abriebfeste Gummimischung an der Außenschulter des Reifens. Das erhöht die Ausdauer auf der Rennstrecke und spart unnötige Boxenstopps. Profitieren Sie von der hervorragenden Langlebigkeit des MICHELIN Pilot Sport Cup 2 auf der Rennstrecke. So sparen Sie Zeit mit überflüssigen Reifenwechseln am Renntag!

Reifen MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 Sommerreifen Eigenschaften-und-Vorteile-2 16/9

Hohe Konstanz bei Rundenzeiten.

Der Pilot Sport Cup 2 von MICHELIN ist der Rennreifen für Trackdays mit High-Performance Sportwagen. Dank ausgezeichneter Haftung und hoher Lenkpräzision in engen Kurven lassen sich konstant gute Rundenzeiten herausfahren. Profitieren Sie von diesem Rennreifen und fahren Sie Ihre neue persönliche Bestzeit!

Reifen MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 Sommerreifen Eigenschaften-und-Vorteile-3 16/9
170517_Bibendum_Bienvenue_vectorisation_02
MICHELIN
pilot sport cup 2
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Geff
Veröffentlicht am
28. August 2024
4 /5
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  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Fahrzeug
Alpine
A110
Kaufen Sie den
12. Juni 2024
Erstmals veröffentlicht am
www.michelin.fr
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Très bons pneus mais manque d'efficacité sous la pluie face à vos concurrents ( Yokohama). De plus , il y avait une offre de remboursement de 120€ .....que je n'ai jamais reçu , publicité mensongère. Donc ce seront mes derniers Michelin .

Pluie

Gesammelt von
PILOTE 991-2 GT3 PORSCHE CLUBS BRETON ET NORMAND
Veröffentlicht am
19. August 2024
1 /5
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Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site www.michelin.fr et nous vous en remercions. A ce titre, vous exprimez une insatisfaction suite à l’utilisation de l’un nos produits. Nous avons bien pris en compte votre demande et la transférons à notre Service Consommateurs qui prendra rapidement contact avec vous. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin
3. September 2024
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  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur neige
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Fahrzeug
Porsche
911 type 911
Kaufen Sie den
20. Juli 2024
Erstmals veröffentlicht am
www.michelin.fr
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3 E SORTIE CIRCUIT. 10 tours et plus de gomme sur la bande de roulement externe, la toile. Pneu échappé, comme si la gomme n'avait pas été collée à la toile à la fabrication. Le pneu déjà ne tient pas la route sous la pluie et en plus il déchappe sur le sec. Je fais une dernière monte en PSS et si ce n'est pas au top, je passe chez Pirelli. Porsche 991 GT3 Phase 2. Membre de 2 Clubs Porsche de France, ancien Trésorier de l'un d'eux, et ancien camarade de classe d'un fils Michelin en 1974. Très décu.

PLUS DE GOMME AU BOUT DE 500 KMS DECHAPPE

Gesammelt von
Lou 991
Veröffentlicht am
10. August 2024
1 /5
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3. September 2024
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  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Kaufen Sie den
10. Mai 2024
Erstmals veröffentlicht am
www.michelin.fr
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Beaucoup trop cher

Parfait sauf tarif

Gesammelt von
Juju
Veröffentlicht am
20. Juli 2024
5 /5
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  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur neige
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Fahrzeug
RENAULT
Clio
Kaufen Sie den
8. Juni 2024
Erstmals veröffentlicht am
www.michelin.fr
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Le top du top

Les meilleurs pneus pour circuit !

Gesammelt von
DSK Member
Veröffentlicht am
27. Juni 2024
5 /5
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  • Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Kaufen Sie den
4. Januar 2024
Erstmals veröffentlicht am
www.michelin.de
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Der Reifen hält auf der Vorderachse um die 9000km mit etwas Rennstrecke. Fahre ihn auf nem Power Golf mit Kennung, ist in Verschleiß und Nutzung nicht nur ein Kostenfaktor sondern auch Anspruchsvoll. Man sollte z.B. überlegen wo und wie man parkt, bei Nässe ist er schnell mal schwammig und benötigt so oder so dann ein Händchen, allgemein wird ein gewisses Maß an Obhut wichtig. Im Trockenen ist das Feedback, die Präzision und das Leistungsfenster aber eine Offenbarung. Nicht nur durch die kurve, sondern auch beim (An)Bremsen, sowie beim Beschleunigen agiert der Reifen mit hohem Mechanischen Grip. Ich fahre nichts anderes mehr und das seit Jahren.

Advanced Competition

/ 9

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43 verfügbare Größen für MICHELIN Pilot Sport Cup 2

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 235/35ZR19 (91Y) N0

D
C
71 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

71 dB

Breite

235

Höhe

35

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

91

Geschwindigkeit

(Y)

Spezifikation

PORSCHE

Passt zum Fahrzeug
Neu

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 235/40ZR19 (96Y) XL *

D
C
70 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

70 dB

Breite

235

Höhe

40

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

96

Geschwindigkeit

(Y)

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 245/35ZR19 (93Y) N0

D
C
70 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

70 dB

Breite

245

Höhe

35

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

93

Geschwindigkeit

(Y)

Spezifikation

PORSCHE

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 245/35ZR19 (93Y) XL MO1

D
C
70 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

70 dB

Breite

245

Höhe

35

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

93

Geschwindigkeit

(Y)

Spezifikation

AMG

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 255/35ZR19 (96Y) XL MO1

D
C
71 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

71 dB

Breite

255

Höhe

35

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

96

Geschwindigkeit

(Y)

Spezifikation

AMG

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 265/35ZR19 (98Y) XL MO1

D
C
71 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

71 dB

Breite

265

Höhe

35

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

98

Geschwindigkeit

(Y)

Spezifikation

AMG

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 265/35ZR19 (98Y)

D
C
71 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

71 dB

Breite

265

Höhe

35

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

98

Geschwindigkeit

(Y)

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 265/35ZR19 (98Y) XL MO

D
C
71 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

71 dB

Breite

265

Höhe

35

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

98

Geschwindigkeit

(Y)

Spezifikation

MERCEDES-BENZ

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 265/35ZR19 (98Y) *

D
D
71 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

D

Klassifizierung externes Rollgeräusch

71 dB

Breite

265

Höhe

35

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

98

Geschwindigkeit

(Y)

Passt zum Fahrzeug
Neu

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 265/35ZR19 (98Y) XL N0

D
C
73 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

73 dB

Breite

265

Höhe

35

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

98

Geschwindigkeit

(Y)

Spezifikation

PORSCHE

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 275/35ZR19 (100Y) XL MO

D
C
71 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

71 dB

Breite

275

Höhe

35

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

100

Geschwindigkeit

(Y)

Spezifikation

MERCEDES-BENZ

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 305/30ZR19 (102Y) N0

D
C
73 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

73 dB

Breite

305

Höhe

30

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

102

Geschwindigkeit

(Y)

Spezifikation

PORSCHE

Passt zum Fahrzeug

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 325/30ZR19 (105Y) N0

D
C
73 dB
Produktdatenblatt

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienzklasse

D

Nasshaftungsklasse

C

Klassifizierung externes Rollgeräusch

73 dB

Breite

325

Höhe

30

Durchmesser

19

Tragfähigkeit

105

Geschwindigkeit

(Y)

Spezifikation

PORSCHE

Weitere MICHELIN Pilot Reifen

MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R

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MICHELIN PILOT SPORT 4 S

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Reifen für Elektroautos

Reifen MICHELIN PILOT SPORT 4 S Sommerreifen 255/35 ZR19 (96Y) XL A (Reifen + Felge) Quadratisch
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Unsere beste Leistung und optimale Kontrolle, auch bei wenig Restprofil.

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MICHELIN Pilot Super Sport

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Reifen MICHELIN PILOT SUPER SPORT Sommerreifen 255/35 ZR19 (96Y) XL A (Reifen + Felge) Quadratisch

Speziell entwickelt für Super Sport Fahrzeuge und Ultra High Performance Tuning

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MICHELIN Pilot Sport 5

Autoreifen

Reifen für Elektroautos

Reifen MICHELIN PILOT SPORT 5 Sommerreifen 245/40 ZR18 (97Y) XL A (Reifen + Felge) Quadratisch
2024 Sport Auto michelin pilot sport 5 DE

Gemacht für einzigartige Fahrerlebnisse, auch bei wenig Restprofil.

Reifendetails anzeigen
Online kaufen
Rechtliche Hinweise


EMPFEHLUNGEN


  • Die MICHELIN Pilot Sport Cup 2 & MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect sind Semi Slick Rennstreckenreifen, die für das Fahren auf trockener Fahrbahn optimiert sind. Die ultimative Variante des MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R wurde speziell für extreme Fahrleistungen auf trockenen Rennstrecken entwickelt.
  • Auf nassen Strecken oder Straßen können Semi Slick Reifen, insbesondere im abgenutzten Zustand, stark von Aquaplaning betroffen sein. Fahren Sie bei nasser Fahrbahn vorsichtig und reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit. Achten Sie darauf, dass die Fahrassistenzsysteme aktiviert sind. Diese Reifen erfüllen die gesetzlichen Anforderungen für die Verwendung auf öffentlichen Straßen in den Ländern, in denen sie im Markt angeboten werden.
  • Aus Gründen des Fahrverhaltens auf der Rennstrecke und auf der Straße wird dringend empfohlen, einen Satz mit vier Reifen zu montieren.
  • Ergänzende Informationen zum Einsatz des MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R: Der MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R ist ein Spezialreifen für extreme Trockenheit und erfordert eine Aufwärmphase, vergleichbar wie bei Rennreifen, um seine optimale Leistung zu erreichen.


VORSICHT


  • Wenn Sie Ihre Reifen für einen längeren Zeitraum nicht nutzen, sollten Sie die Räder abmontieren und den Druck halbieren, um sie zu lagern.
  • Lagern Sie die Reifen an einem sauberen, trockenen Ort, der von direkter Sonneneinstrahlung und Ozonquellen (elektrischen Geräten und Materialien/Chemikalien) ferngehalten wird und halten Sie sich gemäß den von Michelin in der technischen Dokumentation oder auf den Webistes bereitgestellten Informationen.
  • Verwenden, lagern, handhaben oder versenden Sie die Reifen nicht bei Temperaturen unter 0°C (32°F). Vermeiden Sie Umgebungstemperaturen von unter -10°C (14°F).
  • Unter diesen Bedingungen können sich die Bestandteile des Reifens zersetzen, was zu einer Reduzierung der Leistung führt. Zusätzlich kann es bei niedrigen Temperaturen zu Rissen oder Beschädigungen der Reifenmischung kommen, was das Nutzungspotenzial veringert.
  • Es wird empfohlen, keinen beschädigten Reifen, der Risse, Brüche oder Beschädigungen an der Seitenwand oder am Gummi aufweist, zu verwenden. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an den technischen Kundendienst von Michelin in Ihrer Region.
  • Bei längeren und intensiven Fahrten auf Rennstrecken muss berücksichtigt werden, dass der Reifen und seine Karkasse durch regelmäßiges Überfahren der Randsteine an den Rändern der Rennstrecke beschädigt werden können.
  • Es ist ratsam, die Reifen nach jeder Fahrt auf der Rennstrecke einer Sichtprüfung zu unterziehen, bevor die Fahrt fortgesetzt wird.
  • Bei längerem Überfahren von Randsteinen (oder starkem Abweichen von der Strecke) empfiehlt es sich, den Zustand des Reifens und seiner Konstruktion zu überprüfen. Hierzu sollte der Reifen vom Rad abmontiert und fachmännisch auf mögliche Schäden sowohl an der Innenseite als auch an der Außenseite des Reifens untersucht werden.


GEOMETRISCHE EINSTELLUNGEN (Z. B. STURZ/SPITZE)


  • Durch die Veränderung der Geometrieeinstellungen, vor allem des Sturzes, können auf der Rennstrecke die Kurvengeschwindigkeit und die Haftung verbessert werden. Dazu wird die Aufstandsfläche der Reifen maximiert und eine übermäßige Abnutzung/Ermüdung der Außenschulter verhindert."
  • Sturz: Für optimale Ergebnisse auf der Rennstrecke ist es empfehlenswert, den negativen Sturz je nach Strecke und Fahrzeugtyp auf einen Bereich zwischen -1,5° und -3° einzustellen. Negativer Sturz von -4° oder mehr sollte unbedingt vermieden werden.
  • Für Straßenfahrten sollten die Sturzwerte den empfohlenen Einstellungen folgen, um eine angemessene Handhabung und Reifenreaktionen auf der Straße zu gewährleisten.


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