Übermäßiger Reifenverschleiß an beiden Schultern, der dazu führt, dass das Reifenprofil eher abgerundet als flach aussieht, kann auf einen zu geringen Luftdruck hinweisen. Wenn der Reifen nicht ausreichend aufgepumpt ist, ist die Belastung der Aufstandsfläche auf der Straßenoberfläche nicht gleichmäßig. Der mittlere Teil der Aufstandsfläche wird nicht richtig gestützt und die Last wird mehr auf die Schultern übertragen. Mehr Last auf den Schultern führt zu einem schnelleren Reifenverschleiß.
Ein Reifen mit zu geringem Luftdruck neigt dazu, stärker einzufedern und beim Fahren stärker zu erwärmen als normal. Dies beschleunigt den Verschleiß und erhöht den Rollwiderstand, was wiederum den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs erhöht.
Wie beugt man übermäßigem Reifenverschleiß an den Schultern vor?
Um diese Art Verschleiß zu vermeiden, sollte Ihr Reifen mit einem zuverlässigen Luftdruckprüfer auf den empfohlenen Druck aufgepumpt und der Druck mindestens einmal im Monat bei kalten Reifen überprüft werden.
Den empfohlenen Druck finden Sie in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs oder auf dem Aufkleber an der Fahrertür oder im Tankdeckel.